Telesat наладит партнёрства по нескольким аэроантеннам для Lightspeed | военной антенны
Telesat планирует наладить партнерства с несколькими антеннами для поддержки авиационного сервиса через предстоящую глобальную LEO-созвездие Ka-диапазона Lightspeed. Компания заявляет, что открыта для как электронно управляемого, так и механически управляемого оборудования.
Для авиационного рынка канадский спутниковый оператор рассматривает коммерческие магистральные самолёты как один путь, а отдельный путь охватывает как региональные самолёты, так и бизнес-джеты. Учитывая, что характеристики каждой платформы существенно различаются, Telesat ожидает согласовать как минимум два партнёрства по антенне на каждый трек, рассказывает директору компании по продукту и рекламе Маник Виннакота Runway Girl Network.
«И причина этого, — говорит он, — в том, что мы не хотим диктовать рынку только одно решение.»
Стоит отметить, что Vinnakota утверждает, что железо «не обязательно должно быть ESA». Варианты включают чисто механические антенны с подвесками, уникальную антенну VICTS от ThinKom, а также ESA. И действительно, Telesat видит, что даже с механическими антеннами «общая связь с пассажиром не нарушается», — говорит он. Например, в 2018 году Global Eagle успешно испытала свою антенну Ka-диапазона, произведённую Qest, над спутником Phase 1 LEO от Telesat.
«Сегодня мы обслуживаем многих аэросервисных провайдеров, и все они работают над антенными системами, которые могли бы быть совместимы с сетью Lightspeed», — говорит Виннакота. Канадская компания помогает цепочке создания стоимости в процессе сертификации антенн, добавляет руководитель Telesat.
Telesat также сотрудничает с широким спектром поставщиков антенн, включая тех, у кого уже есть продукты на рынке, а также с потенциально новыми архитектурами ESA. SatixFy — чей терминал, базирующийся в ESA, был выбран OneWeb для коммерческой авиации — является одной из компаний, подтверждает Виннакота.
Кроме того, в марте Telesat объявила о соглашении с SatixFy, предоставляющем ранний доступ к модему второго поколения Sx3099 от SatixFy. Соглашение предусматривает демонстрацию продвинутых моделей модемов как для посадочных станций, так и для пользовательских терминалов Lightspeed. Тестирование уже началось, обе стороны в целом добились очень хорошего прогресса.
Исходя из отраслевых стандартных волновых форм, сам чип не является эксклюзивным для Telesat, но «вся работа, которую мы проведём по кастомизации, будет проприетарной», объясняет Виннакота.
Ранее в этом году Telesat объявила о выборе Thales Alenia Space в качестве основного производителя глобального созвездия LEO, которое будет включать 298 спутников в диапазоне Ka. В то время было заявлено, что начало полноценных работ по строительству спутников — и окончательный график развертывания созвездия — зависят от прогресса финансирования программы. К середине февраля правительство Квебека согласилось вложить 400 миллионов долларов в Lightspeed.
Telesat также объявила, что совместно с Telesat LLC в качестве соэмитента намерена выпустить 500 миллионов долларов старших обеспеченных облигаций с погашением срока 2026 года. Чистая выручка от предлагаемого предложения будет использована «для финансирования дополнительных инвестиций в одну или несколько неограниченных дочерних компаний для разработки Telesat Lightspeed».
Строительство спутников включает аналогичные автоматизированные производственные процессы, как и другие операторы, говорит Виннакота, и строительство будет осуществляться примерно в одном спутнике в день. Коммерческое обслуживание ожидается в конце 2023 года.
SMARTNOBLE — это известный бренд оборонной и военной промышленности, мы поставляем компоненты и оборудование для военных стандартов в Land,Военная антенна.
Для авиационного рынка канадский спутниковый оператор рассматривает коммерческие магистральные самолёты как один путь, а отдельный путь охватывает как региональные самолёты, так и бизнес-джеты. Учитывая, что характеристики каждой платформы существенно различаются, Telesat ожидает согласовать как минимум два партнёрства по антенне на каждый трек, рассказывает директору компании по продукту и рекламе Маник Виннакота Runway Girl Network.
«И причина этого, — говорит он, — в том, что мы не хотим диктовать рынку только одно решение.»
Стоит отметить, что Vinnakota утверждает, что железо «не обязательно должно быть ESA». Варианты включают чисто механические антенны с подвесками, уникальную антенну VICTS от ThinKom, а также ESA. И действительно, Telesat видит, что даже с механическими антеннами «общая связь с пассажиром не нарушается», — говорит он. Например, в 2018 году Global Eagle успешно испытала свою антенну Ka-диапазона, произведённую Qest, над спутником Phase 1 LEO от Telesat.
«Сегодня мы обслуживаем многих аэросервисных провайдеров, и все они работают над антенными системами, которые могли бы быть совместимы с сетью Lightspeed», — говорит Виннакота. Канадская компания помогает цепочке создания стоимости в процессе сертификации антенн, добавляет руководитель Telesat.
Telesat также сотрудничает с широким спектром поставщиков антенн, включая тех, у кого уже есть продукты на рынке, а также с потенциально новыми архитектурами ESA. SatixFy — чей терминал, базирующийся в ESA, был выбран OneWeb для коммерческой авиации — является одной из компаний, подтверждает Виннакота.
Кроме того, в марте Telesat объявила о соглашении с SatixFy, предоставляющем ранний доступ к модему второго поколения Sx3099 от SatixFy. Соглашение предусматривает демонстрацию продвинутых моделей модемов как для посадочных станций, так и для пользовательских терминалов Lightspeed. Тестирование уже началось, обе стороны в целом добились очень хорошего прогресса.
Исходя из отраслевых стандартных волновых форм, сам чип не является эксклюзивным для Telesat, но «вся работа, которую мы проведём по кастомизации, будет проприетарной», объясняет Виннакота.
Ранее в этом году Telesat объявила о выборе Thales Alenia Space в качестве основного производителя глобального созвездия LEO, которое будет включать 298 спутников в диапазоне Ka. В то время было заявлено, что начало полноценных работ по строительству спутников — и окончательный график развертывания созвездия — зависят от прогресса финансирования программы. К середине февраля правительство Квебека согласилось вложить 400 миллионов долларов в Lightspeed.
Telesat также объявила, что совместно с Telesat LLC в качестве соэмитента намерена выпустить 500 миллионов долларов старших обеспеченных облигаций с погашением срока 2026 года. Чистая выручка от предлагаемого предложения будет использована «для финансирования дополнительных инвестиций в одну или несколько неограниченных дочерних компаний для разработки Telesat Lightspeed».
Строительство спутников включает аналогичные автоматизированные производственные процессы, как и другие операторы, говорит Виннакота, и строительство будет осуществляться примерно в одном спутнике в день. Коммерческое обслуживание ожидается в конце 2023 года.
SMARTNOBLE — это известный бренд оборонной и военной промышленности, мы поставляем компоненты и оборудование для военных стандартов в Land,Военная антенна.