Telesat налаживает партнерские отношения с несколькими аэроантеннами для Lightspeed |военная антенна
Telesat стремится наладить партнерские отношения с несколькими авиационными антеннами для поддержки авиационных перевозок через свою глобальную низкоорбитальную группировку Ka-диапазона Lightspeed. Компания заявляет, что открыта как для оборудования с электронным, так и с механическим управлением.
Для авиационного рынка канадский спутниковый оператор рассматривает коммерческие магистральные самолеты как одно направление, в то время как отдельное направление охватывает как региональные самолеты, так и бизнес-джеты. Учитывая, что характеристики каждого из них сильно отличаются, Telesat рассчитывает договориться как минимум о двух партнерствах с антеннами на одну дорожку, сообщил директор компании по продуктам и коммерции Маник Виннакота в интервью Runway Girl Network.
«И причина этого, — говорит он, — заключается в том, что мы не хотим диктовать рынку только одно решение».
Примечательно, что Виннакота говорит, что оборудование «не обязательно должно быть ESA». Варианты на столе включают в себя чисто механические подвесные антенны, уникальную антенну VICTS от ThinKom, а также ESA. И действительно, Telesat видит, что даже с механическими антеннами «общая связь с пассажиром не страдает», говорит он. В частности, Global Eagle в 2018 году успешно испытала свою антенну Ka-диапазона производства Qest с механическим управлением на низкоорбитальном спутнике Telesat Phase 1.
«Сегодня мы обслуживаем множество поставщиков авиационных услуг, и все они работают над антенными системами, которые могут быть совместимы с сетью Lightspeed», — говорит Виннакота. Канадская фирма помогает цепочке создания стоимости в процессе сертификации антенн, добавляет исполнительный директор Telesat.
Telesat также работает с широким кругом поставщиков антенн, в том числе с теми, чьи продукты уже представлены на рынке, а также с некоторыми потенциально новыми архитектурами ESA. SatixFy, чей терминал на базе ESA был выбран OneWeb для коммерческой авиации, является одной из фирм, подтверждает Виннакота.
Кроме того, в марте Telesat объявила о соглашении с SatixFy, которое дает ей ранний доступ к модемному чипу SatixFy Sx3099 второго поколения. В рамках соглашения обе фирмы продемонстрируют передовые конструкции модемов как для посадочных станций, так и для пользовательских терминалов для Lightspeed. Тестирование уже началось, и обе стороны в целом добились очень хорошего прогресса.
Основываясь на стандартных формах сигналов, сам чип не является эксклюзивным для Telesat, но «вся работа, которую мы будем делать для настройки чипа, эта часть будет проприетарной», — объясняет Виннакота.
Ранее в этом году Telesat объявила о выборе Thales Alenia Space в качестве основного производителя своей глобальной низкоорбитальной группировки, которая будет состоять из 298 спутников Ka-диапазона. В то время компания заявила, что начало полномасштабных работ по строительству спутников и окончательный график развертывания группировки зависят от прогресса в финансировании программы. К середине февраля правительство Квебека согласилось инвестировать 400 миллионов долларов в Lightspeed.
Telesat также объявила, что совместно с Telesat LLC в качестве соэмитента намерена выпустить приоритетные обеспеченные облигации на сумму $500 млн со сроком погашения в 2026 году. Компания будет использовать чистую выручку от предлагаемого предложения «для финансирования дополнительных инвестиций в одну или несколько неограниченных дочерних компаний для разработки Telesat Lightspeed».
По словам Виннакоты, строительство спутников включает в себя те же автоматизированные производственные процессы, что и другие операторы, и строительство будет осуществляться примерно по одному спутнику в день. Ожидается, что коммерческое обслуживание начнется в конце 2023 года.
SMARTNOBLE - известный бренд оборонной и военной промышленности, мы поставляем компоненты и оборудование mil-std на землю,Военная антенна.
Для авиационного рынка канадский спутниковый оператор рассматривает коммерческие магистральные самолеты как одно направление, в то время как отдельное направление охватывает как региональные самолеты, так и бизнес-джеты. Учитывая, что характеристики каждого из них сильно отличаются, Telesat рассчитывает договориться как минимум о двух партнерствах с антеннами на одну дорожку, сообщил директор компании по продуктам и коммерции Маник Виннакота в интервью Runway Girl Network.
«И причина этого, — говорит он, — заключается в том, что мы не хотим диктовать рынку только одно решение».
Примечательно, что Виннакота говорит, что оборудование «не обязательно должно быть ESA». Варианты на столе включают в себя чисто механические подвесные антенны, уникальную антенну VICTS от ThinKom, а также ESA. И действительно, Telesat видит, что даже с механическими антеннами «общая связь с пассажиром не страдает», говорит он. В частности, Global Eagle в 2018 году успешно испытала свою антенну Ka-диапазона производства Qest с механическим управлением на низкоорбитальном спутнике Telesat Phase 1.
«Сегодня мы обслуживаем множество поставщиков авиационных услуг, и все они работают над антенными системами, которые могут быть совместимы с сетью Lightspeed», — говорит Виннакота. Канадская фирма помогает цепочке создания стоимости в процессе сертификации антенн, добавляет исполнительный директор Telesat.
Telesat также работает с широким кругом поставщиков антенн, в том числе с теми, чьи продукты уже представлены на рынке, а также с некоторыми потенциально новыми архитектурами ESA. SatixFy, чей терминал на базе ESA был выбран OneWeb для коммерческой авиации, является одной из фирм, подтверждает Виннакота.
Кроме того, в марте Telesat объявила о соглашении с SatixFy, которое дает ей ранний доступ к модемному чипу SatixFy Sx3099 второго поколения. В рамках соглашения обе фирмы продемонстрируют передовые конструкции модемов как для посадочных станций, так и для пользовательских терминалов для Lightspeed. Тестирование уже началось, и обе стороны в целом добились очень хорошего прогресса.
Основываясь на стандартных формах сигналов, сам чип не является эксклюзивным для Telesat, но «вся работа, которую мы будем делать для настройки чипа, эта часть будет проприетарной», — объясняет Виннакота.
Ранее в этом году Telesat объявила о выборе Thales Alenia Space в качестве основного производителя своей глобальной низкоорбитальной группировки, которая будет состоять из 298 спутников Ka-диапазона. В то время компания заявила, что начало полномасштабных работ по строительству спутников и окончательный график развертывания группировки зависят от прогресса в финансировании программы. К середине февраля правительство Квебека согласилось инвестировать 400 миллионов долларов в Lightspeed.
Telesat также объявила, что совместно с Telesat LLC в качестве соэмитента намерена выпустить приоритетные обеспеченные облигации на сумму $500 млн со сроком погашения в 2026 году. Компания будет использовать чистую выручку от предлагаемого предложения «для финансирования дополнительных инвестиций в одну или несколько неограниченных дочерних компаний для разработки Telesat Lightspeed».
По словам Виннакоты, строительство спутников включает в себя те же автоматизированные производственные процессы, что и другие операторы, и строительство будет осуществляться примерно по одному спутнику в день. Ожидается, что коммерческое обслуживание начнется в конце 2023 года.
SMARTNOBLE - известный бренд оборонной и военной промышленности, мы поставляем компоненты и оборудование mil-std на землю,Военная антенна.