Компоненты шейкерной системы
Нет |
НАСТРОИТЬ |
КОЛИЧЕСТВО |
1. |
Шейкер |
|
|
СН-200КН вибрация |
1 |
Медь-2CМодель установки Ooling |
1 |
2. |
Усилитель |
|
|
Цифровой импульсный усилитель SDA-200 (включая полевое питание) |
1 |
3. |
Контроллер------------Вибстар многофункциональный Контроллер вибрации |
|
|
Синусоида (номинальная частота, развертка частоты), случайный, ударный, синусоидальный резонансный поиск, отслеживание и задержка (RSTD) |
|
Цветной струйный принтер HP формата A4 |
1 |
100пьезоэлектрический датчик ускорения (включая кабель mininoise) |
4 |
Диск с программным обеспечением |
1 |
Вручную |
1 |
4. |
Вспомогательный------------ |
|
|
Вертикальный экспандер VT2020 (магниевый сплав) |
1 |
|
LTT2020 Скользящий стол (Магниевый сплав) |
1 |
|
Опоры |
1 |
5. |
Аксессуар------------ |
|
|
Кабель |
1 |
Инструменты |
1 |
СН-200КН Особенности вибрации
Двойной магнитопровод: по сравнению с одинарным магнитопроводом, магнитная сила выше, объем и утечка потока меньше.
Катушка без рамы:Система становится легкой благодаря безрамным катушкам. Также ускорение и фундаментальный резонанс
частотадостаточно велики, чтобы сделать искажение волны небольшим, а также отличное рассеивание тепла.
Система подвески:Система подвески и линейная направляющая подшипника обеспечивают как ориентационную способность, так и защиту от опрокидывания.
Выбирайте пневматическую подвеску с малой динамической жесткостью и большой статической жесткостью: хорошая несущая способность и низкочастотная функция.
Виброизоляция цапфы:Перпендикулярная вибрация без основания.
Воздуходувка с воздушным охлаждением использует конструкцию воздуховода нового типа, увеличивающую охлаждающий эффект.
Параметр
Синус(пиковый) |
200КН |
Случайный (RMS) |
200КН |
Шок (пик) |
400 КН |
Используемый частотный диапазон |
5~2100Гц |
Максимальный рабочий объем (p-p) |
51 мм |
Максимальная скорость |
2 м/с |
Максимальное ускорение |
1000 м/с² |
Максимальная нагрузка |
2500 сом |
Собственная частота подвески кузова |
2,5 Гц |
Диаметр якоря |
Ф650 мм |
Эффективная номинальная масса якоря |
150кг |
Нагрузка на точки крепления |
25×М12 |
Тестовые сценарии военной техники