лого

Кастомизация БПЛА из углеродного волокна

Кастомизация БПЛА из углеродного волокна

С широким применением Углеродное волокно композиты в больших гражданских авиалайнерах, их использование в БПЛА также считается лучшим способом облегчить вес. По сравнению с традиционными металлическими материалами, композиты из углеродного волокна обладают такими характеристиками, как легкий вес, высокая прочность, усталостная стойкость и устойчивость к эрозии в солевом тумане, а их применение в конструкциях БПЛА может значительно улучшить и повысить общие характеристики БПЛА. Согласно сравнению, использование композитов из углеродного волокна в БПЛА позволяет снизить массу планера на 25-45%. Можно сказать, что применение композитов на основе углеродного волокна играет важную роль в облегчении, миниатюризации и высоких эксплуатационных характеристиках конструкции БПЛА.

Конкретные преимущества углеродного волокна:    
1. Удельная прочность и жесткость: По сравнению с другими металлическими материалами, в предпосылке соответствия одинаковой прочности и жесткости корпуса БПЛА, высокая удельная прочность и высокая удельная жесткость композитных материалов из углеродного волокна могут значительно снизить качество корпуса БПЛА, снизить стоимость нагрузки на БПЛА, так что БПЛА имеет большее расстояние полета и время полета.
2. Интегрированное формование: БПЛА часто нуждаются в высокой степени интеграции крыла и корпуса общей аэродинамической формы летающего крыла, необходимости использования большой площади в структуре технологии интегрированного формования. И после моделирования и расчетов композитные материалы из углеродного волокна могут быть не только интегрированно отлиты на большой площади путем формования, отверждения вне резервуара горячего прессования или литья с переносом смолы RTM и других процессов, но также могут быть внедрены автоматизированные сборочные производственные линии для повышения эффективности производства.
3. Коррозионная и термостойкость: композитные материалы из углеродного волокна также обладают отличной коррозионной и термостойкостью, могут противостоять коррозии воды и различных сред в природе и воздействию теплового расширения, могут соответствовать особым требованиям БПЛА в различных условиях работы, длительный срок службы, снижают затраты на обслуживание и эксплуатацию.
4. Имплантированный чип или проводник из сплава: композитные материалы из углеродного волокна также могут быть имплантированы в чип или проводник из сплава, образуя структурное целое с интеллектом, могут использоваться в суровых условиях в течение длительного времени, не повредят производительности имплантированного оборудования, а также могут надежно выполнять специальные задачи.

Настройка
После алюминиевого сплава, титанового сплава и других легких металлических материалов, «основным» материалом для БПЛА стали углепластиковые композитные материалы. Можно сказать, что конструкционное проектирование и технология изготовления БПЛА с углепластиковыми композитными материалами в качестве ядра стали ключевой технологией для разработки БПЛА. СМАРТНОБЛЬ Technology Co., Ltd. использует технологию производства композитных деталей из углеродного волокна для создания корпуса дрона из углеродного волокна, основной пластины, кронштейна и других деталей для аэрокосмической, военной промышленности, геодезии и картографирования, а также других дронов.

БПЛА очень хорош в достижении небольшого веса, веся всего 3,8 кг, что очень хорошо для обеспечения долгосрочной выносливости БПЛА. Продолжительность полета увеличивается на 60%.

 

Свяжитесь с нами

24 часа в сутки онлайн сервис